韓國可以帶行動電源嗎？2026韓國行動電源規定與Wh、mAh怎麼看
可以帶，但規定在2026年4月改過了。韓國從2026年4月20日起全面實施新規定：行動電源每人最多2個，每個160Wh（43,000mAh）以下，在機上不能為行動電源充電，也不能用行動電源為手機等其他電子產品充電。台灣交通部民用航空局（民航局）也從2026年4月8日起實施每人2個、飛行途中禁止充電的規定。兩邊的內容大致相同，不一樣的主要是開始實施的日期。本文資訊確認於2026年10月3日，這方面的規定還在陸續調整，出發前請再看一次官方公告。
韓國的新規定：每人2個，機上不能充電也不能使用
韓國國土交通部（국토교통부）在2026年4月8日公布，從4月20日起全面實施以下規定：
- 行動電源每人最多2個，每個160Wh（43,000mAh）以下
- 機上禁止為行動電源本身充電
- 機上禁止用行動電源連接手機等電子產品充電
國土交通部的說明是，機上的充電和使用全面禁止，所以搭機途中不能把行動電源拿出來用。依照國土交通部新聞稿附件的表格，100Wh到160Wh之間的行動電源要先取得航空公司同意，超過160Wh的不能帶上飛機。
這次調整的依據，是國際民航組織（ICAO）在2026年3月27日於《危險物品航空安全運輸技術規範》（Doc 9284）新增的行動電源攜帶數量限制，以及禁止充電、使用的規定。韓國國土交通部也表示，國內相關的技術標準正在修訂中。
「每人可以帶5個」是舊規定
新規定實施以前，韓國國內的標準是100Wh（27,000mAh）以下的行動電源每人最多5個。網路上還看得到「韓國可以帶5個行動電源」的說法，那是2026年4月20日以前的規定。現在行動電源每人最多只能帶2個。
台灣民航局的規定：內容和韓國幾乎一樣
民航局在2026年4月2日發布新聞稿，新規定從4月8日起全面實施：每位旅客最多攜帶2個行動電源，飛行途中禁止充電，在機上也不能使用行動電源。行動電源原本就不能託運，只能放在手提行李帶上飛機。
民航局也說明，國籍航空公司和往來台灣的多數外籍航空公司，本來就已經禁止在機上使用行動電源和充電，這次新規定主要的差別是限制攜帶數量。對常搭台灣航空公司的旅客來說，真正新增的是「最多2個」這一條。
| 項目 | 韓國 | 台灣 |
|---|---|---|
| 開始全面實施 | 2026年4月20日 | 2026年4月8日 |
| 每人攜帶數量 | 最多2個 | 最多2個 |
| 機上替行動電源充電 | 禁止 | 禁止 |
| 機上使用行動電源 | 禁止 | 禁止 |
| 託運 | 不可（韓國航空公司公告） | 不可，只能手提 |
| 放在座位上方行李櫃 | 韓國航空公司公告禁止 | 民航局新聞稿沒有提到 |
從台灣飛韓國，或是從韓國飛回台灣，兩地規定的內容都差不多。哪一國的規定適用在哪一班飛機，目前沒有找到官方的說明，所以出發機場的規定和搭乘航空公司的公告都要確認。
韓國航空公司的公告：放在身上或前方座椅置物袋
以韓亞航空（아시아나항공）2026年4月17日發布、4月20日起適用的公告為例，除了上面的數量和充電規定，還有以下幾點：
- 行動電源不能放在座位上方的行李櫃，要帶在身上，或放在前方座椅置物袋
- 為了防止短路，每個行動電源各裝一個夾鏈袋，或在端子和USB孔貼上絕緣膠帶、套上端子保護蓋
- 行動電源（power bank）和可替換的備用電池（spare battery）分開計算：行動電源最多2個；100Wh以下的備用電池最多5個；100～160Wh的行動電源和備用電池加起來最多2個
台灣民航局的新聞稿也提醒，行動電源要妥善包裝、個別保護，避免碰撞和短路。其他航空公司的細節本文沒有逐一確認，請看自己搭乘的航空公司公告。
行動電源的Wh和mAh怎麼看
規定的上限是用Wh（瓦特小時）表示的。先看行動電源本體上有沒有標示Wh，有的話直接和100Wh、160Wh比較就好。
如果只標示mAh，韓國政府的說明影片用的換算方式是：Wh＝mAh×電壓（V）÷1000。以3.7V計算的話，20,000mAh大約是74Wh。國土交通部把100Wh寫成27,000mAh、160Wh寫成43,000mAh，也和用3.7V計算的結果相符。不過電壓取的值不同，換算出來的mAh也會不同，容量接近上限的行動電源，出發前最好先問航空公司。
出發前請再確認一次
ICAO的新規定是今年才增加的，韓國的技術標準也還在修訂，規定之後可能再調整。
資訊確認日期：2026年10月3日。出發前請以韓國國土交通部（molit.go.kr）、台灣交通部民用航空局（caa.gov.tw）的公告，以及自己搭乘的航空公司公告為準。